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Transfesa cumple 70 años como motor de la innovación en el sector logístico del ferrocarril

La compañía de Transportes Ferroviarios Especiales (Transfesa) celebró el pasado 30 de mayo su 70 aniversario como el mayor operador ferroviario de mercancías privado en España y uno de los principales en el sector logístico en Europa. El Grupo lleva años apostando por un modelo de integración de todos los servicios de la cadena de aprovisionamiento en el transporte de mercancías, almacenaje y distribución, con el objetivo de rentabilizar los costes y la gestión de recursos propios. Con una plantilla de mil empleados, actualmente opera en diecisiete países europeos.

La compañía, con un 80% de actividad concentrada en el sector automovilístico, tiene un mercado nacional e internacional repartido al 50%, éste último, gracias a las colaboraciones con los principales operadores logísticos europeos, y teniendo como accionistas mayoritarios a Deutsche Bahn (77,32%) y a RENFE (20,36%). “En estos momentos, nos encontramos en una situación muy interesante para el sector y para todo el equipo de Transfesa. Afrontamos el futuro con una gran ilusión para seguir contribuyendo, en los próximos años, a la innovación en el sector ferroviario y logístico en toda Europa”, declaró su consejero delegado, Bernd Hullerum, durante la celebración del 70 aniversario.

Un nuevo concepto de transporte

En los últimos años, la empresa ha realizado grandes esfuerzos para centrar su actividad, principalmente, combinando servicios ferroviarios, por carretera y portuarios que han facilitado el servicio “puerta a puerta”.

Manuel Simón Pérez Mallor,  anterior Manager de General Motors y/o Opel España, y actual Manager de GEFCO 4PL, uno de los principales clientes de Transfesa, quien intervino en la celebración del 70 aniversario de la compañía, destacó “que el éxito de esta colaboración es el resultado de su capacidad para dar un servicio extraordinario con la máxima profesionalidad en cualquier circunstancia”.

El reto de la compañía es continuar diferenciándose por el tipo y frecuencia del transporte de grandes volúmenes de mercancía, utilizando el ferrocarril para larga distancia (a partir de 350-400 Km.) y combinando clientes, volúmenes, productos y modos de transporte en un mismo servicio, es decir, un transporte multimodal, multiproducto y multicliente. En palabras del presidente de Transfesa, Alain Thauvette, quien inauguró el acto del 70 aniversario “confiamos en el futuro del sector ferroviario, no sólo en España, sino también en Europa”.

Crecimiento en años de crisis

Los años de crisis también hicieron a Transfesa pasar por momentos difíciles. Desde 2008, fecha en la que Deutsche Bahn es socio mayoritario, la organización abordó una estrategia de concentración de actividad para hacer la compañía rentable y volver a la senda de los beneficios. De este modo, Transfesa celebra su 70 aniversario disfrutando de solidez financiera: sus recursos propios son de más de 100 M de euros y su nivel de deuda en el 2012 no llegó al 2,4%. El esfuerzo en inversión de los últimos seis años suma más de 70M €; de los cuales, 15M €  responden al ejercicio 2012.

“Todo lo que hemos logrado hasta ahora ha sido gracias al trabajo de todo el equipo humano que ha creído y cree en esta compañía. Y hoy podemos estar orgullosos de lo que hemos alcanzado: calidad, un servicio integral y la vuelta al crecimiento”, señala Bernd Hullerum, para concluir: “El Grupo ha sabido adaptarse a las exigencias de los sectores más importantes de la industria, gracias a una gestión muy ajustada y a una política clara de mejora en la cadena de valor. Queremos jugar un papel relevante en el desarrollo logístico ferroviario español para equipararlo al europeo”.

 

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